技術士第一次試験 専門科目建設部門 R01
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問題 30 / 35
出典: 令和元年度技術士第一次試験問題[専門科目応用理学部門] III-30鉄道における軌道構造に関する次の記述のうち、最も不適切なものはどれか。
①スラブ軌道は、コンクリート道床内に木製短まくら木又はコンクリート短まくら木を 埋め込んだ軌道構造である。
②カントは、車両が曲線を走行すると、遠心力が働き乗心地を損なうだけでなく転倒の 危険性が増すため、曲線の外側レールを内側レールより高くし、車両に働く重力と遠心 力の合力の作用方向を軌道中心に近づけるために設けられる。
③ロングレールは、乗心地の改善、騒音振動の減少などを目的として,レール継ぎ目を 溶接により除去したものである。
④まくら木は、列車の荷重をレールから受けて道床に分布させ、レールを固定し軌間を 正確に保持するものである。
⑤レール締結装置は、レールをまくら木に固定し、軌間の保持及びレールふく進に抵抗 するとともに、車両の荷重をまくら木に分布させるものである。