技術士第一次試験 専門科目建設部門 H28
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問題 8 / 35
出典: 平成28年度技術士第一次試験問題[専門科目建設部門] III-8「道路橋示方書・同解説（Ⅱ 鋼橋編）（平成24年3月）」に規定される、鋼道路橋における部材の連結に関する次の記述のうち、最も不適切なものはどれか。
①ボルトの最大中心間隔は、ボルト間の材片が局部座屈することなく、かつ材片の密着性が確保できる寸法以下に定められている。
②完全溶込み開先溶接における溶接部の有効厚（理論のど厚）は、ビード仕上げをするとしないとにかかわらず母材の厚さとする。
③溶接継手では、溶接品質や溶接部の応力状態が疲労耐久性に大きく影響する。
④連結部の構造はなるべく単純にして、構成する材片の応力伝達が明確な構造になるようにする必要がある。
⑤高力ボルト支圧接合では、応力の伝達がボルトのせん断変形によって行われるので、溶接と高力ボルト支圧接合とは併用することができる。